Das kannst du gerne tun Patrick. Du kannst auch gerne doppelten Screenshot machen. Ich bleibe dabei, es ist faire alles abgelaufen und du bist einfach selbst Schuld an deinen Verlust von angeblichen 900 Mio As$.
Du kannst noch so viel darauf rumhacken, du bist und warst nicht mein Ziel. Das kannst du noch so oft betonen dass ich es auf dich abgesehen habe. Würde ich auch denken aber niemals so hochpuschen wie du es tust.
Du hast doch selbst gesagt, dass ich dein Ziel war...
Sinn, Zweck und Ziel war dir Airline zu löschen. Du bist einfach unglücklich zur falschen Zeit am falschen Ort gewesen und eben das war dein Risiko. Du musst einfach damit rechnen und jetzt pampst du hier auf mich herum Ich pamp nicht auf dich herum, wenn dann hacke ich aber auch das tue ich nicht. Sinn, Zweck und Ziel die Airline zu löschen deren mehrheitlicher Besitzer ich bin? Dass das möglich ist, ist nicht dein Fehler, im Übrigen. Ziel die Airline zu löschen aber vorher den wirtschaftlichen Ruin verursachen ergibt jedoch wiederrum wenig Sinn.
dass ich Schuld bin. In gewissen Zügen bin ich das auch, es war meine Fluggesellschaft und dahingehend kann ich tun & lassen was ICH möchte. Ich frage doch kein Wettbewerber ob er das dingen zurück kaufen möchte,
wo kommen wir denn dann hin?
Es war nicht deine Airline, du warst durch einen schlauen Schachzug vorrübergehend Manager und ich konnte selbst durch Umverteilung der Aktien wieder das Management zurück gewinnen. Nochmals, es war nach dem Kauf zu 50,1% meine Airline!
Anstelle mir meine Wörter im Mund herum zu verdrehen beantworte doch mal folgende Fragen und hoffentlich bekommst du die Erkentnis:
Ich drehe dir die Wörter nicht im Mund herum...das tust du die ganze Zeit mit deinen Statements und den Statements deiner Kollegen selbst. Da muss ich garnicht eingreifen.
- Darf ich als Anteilseigner tun und lassen was ich möchte mit meiner Fluggesellschaft?
Wenn man Anteilseigner ist, ist das lange noch nicht "seine" Airline. Wenn man sie mehrheitlich Besitzt, natürlich.
- Muss ich den Wettbewerb eine PN schicken ob er Sie zurückkaufen möchte?
Nein, das konnte ich ja selbst erledigen, ich war ja Mehrheitsbesitzer.
- Muss ich wenn ich ein Aktienpaket kaufe nicht auch damit rechnen das der vorherige Anteilseigner die Airline gegen die Wand fahren möchte? Vor allen wenn ich NICHT aus Europa komme? Dieses Risiko bestand für mich beim ersten Kauf, ein Restrisiko beim Rückkauf. In Anbetracht der Tatsache, dass ich die Airline von arcitc in einem flugtauglichen Zustand übernommen habe, und die Airline während deiner kurzen Besitz-Zeit weiterhin über die selben Verkehrsrecht verfügt hat wie bei mir, konnte ich nicht davon ausgehen, dass sämtliche Leasing gecancelt werden, und Flugzeuge auf Kredit geordert werden. Zumal man von jedem Spieler einen fairen Umgang erwartet. Denn was hat dich denn so sicher gemacht, dass ich den Laden nicht selbst gegen die Wand fahre, wäre ja auch eine Option gewesen. Es ging dir doch einzig und alleine darum, dass ich die Airline zurückkaufe und weiter Geld investieren muss.
- Muss ich mit den anderen Anteilshabern besprechen was ich tue?
siehe erste Frage
- Könnte es nicht einfach nur blöd für dich gelaufen sein dass du wirklich 2-3 Min vor dem Crash die Airline zurück kaufst?
Ich verstehe die Kombination aus Löschung der Airline und dem Abschluss der Flugzeugkäufe/Kündigung der Leasingverträge nicht so ganz. Vielleicht kannst du das ja nochmal genauer erklären...
Beantworte mir mal die Fragen und dann kannst du mir gerne auch welche Stellen ;)
Gruß
Kevin
