Kommt es mir nur so vor oder sind die von AS gebotenen Preisnachlässe auf Gebrauchtmaschinen je nach Angebotsdauer von Typ zu Typ unterschiedlich.
Hintergrund: An der 767-300F hat außer mir (fast) keiner mehr Spaß, dennoch verharren die Maschinen bei drei Jahren Alter jetzt zum Teil schon Monate mehr oder weniger konstant bei rund 90 Mio. AS (Neupreis 115 Mio. AS). Rechne ich das Maschinenalter raus, ist der Preisnachlass doch äußerst knapp und anders als das was ich bei gängigeren Mustern beobachte. Ähnlich auch bei der A330.
Gibt es da irgendeine Logik die mir bisher entgangen ist?