A330-300 "Regional"?

Wieso nicht gleich eine A330-100/ A330-500 oder 787-3 :smiley:

Die 787-8 performs in den meisten Fällen besser als eine A330R, holt euch lieber ne 787-8. Außer ihr habt schon A330 in der Flotte und keine 787 und/oder ihr braucht die 787 auf Longhaul

Btw, ab 4000km funktioniert auch ne 747-8^^

747 funktionieren schon viel früher, wenn man auf die Anzahl an generierten Umsteigern schaut. Geld ist damit nicht zu verdienen auf Kurzstrecken, aber es kommen Paxe rein. Auch deutlich unter 4.000 km durchaus tauglich.

747 funktionieren schon viel früher, wenn man auf die Anzahl an generierten Umsteigern schaut. Geld ist damit nicht zu verdienen auf Kurzstrecken, aber es kommen Paxe rein. Auch deutlich unter 4.000 km durchaus tauglich.

Ich weiß, nutze das aus auch aus ^^

Wollte nur darauf hinweisen, dass man auch Margen von 40-50% auf Mittelstrecken mit diesen Dinger einfliegen kann.

Und die Unsteigepaxe sind unverzichtbar, vor allem ab dem Zeitpunkt wenn man nicht mehr 3 A321 zu gleichen Zeit auf der gleichen Route fliegen kann