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Mensch musstest du es so schnell verraten 
[size="4"]2x daily to Madrid …
[size="2"]Madrid , Spain is our new destination. We have 1x daily flight ex DXB and 1 daily flight ex AUH. Both will served by Airbus A330-300.
Expatriates Airbus A330-300 has 242 Seats (8 Suites / 40 Business / 194 Economy).
At Madrid airport our customers has many connection flights with Dammwings.[/size][/size][size="2"] In addition, this flights will be offered as a [/size][size="2"]codeshare with Dammwings.
We start this route with cheap prices from 479 As$.
[/size][/center]
Kostet mich in google 2 klicks 
Wirklich tolle Airline. Lese mir immer wieder gerne deine Beiträge durch.
Schau doch auch mal bei meinem News-Thread vorbei. Du findest ihn in der Sektion Idlewild.
Hab natürlich auch eine Homepage.(Siehe Signatur)
LG 
Ryanairpilot95
CEO Martin Business Charter
Danke sehr
Gebe mir auch meist größte Mühe die Fluggesellschaft so Real wie möglich zu steuern.
Liebe Grüße
Kevin
[center][size="3"]Abu-Dhabi mit mehr Langstrecken [/size]…
Seit gut einen Jahr ist Abu-Dhabi das zweite Drehkreuz der Expatriates. Erst vor gut 3 Monaten eröffnete Expatriates
die ersten Langstreckenrouten nach London, Singapur und Frankfurt. Mittlerweile umfasst das Langstreckennetz ab Abu-Dhabi 11 Ziele.
Vier weitere Ziele werden ab Mittwoch dann angeflogen. "Wir brauchen die Langstrecken da die Nachfrage höher ist als das Angebot".
In Dubai lässt sich Slotbededingt keine Expansion mehr antreiben also müssen die Kunden demnächst mehr auf Abu-Dhabi ausweichen
sollte die Nachfrage weiter ansteigen. Ganz neu ist schon Madrid in Spanien mit Anschluss an das Europa-Netz der Dammwings und ab Mittwoch geht
es dann auch erstmals ab Abu-Dhabi über den Teich nach der USA. Pittsburgh und Las Vegas werden gleichzeitig den Betrieb aufnehmen. London dagegen
wurde aufgestockt auf 2 tägliche Flüge. Düsseldorf wird jetzt mit einem A330 angeflogen anstatt einer B737. Außerdem plant man den Einsatz von
B777-300 Flugzeugen die die Kapazität nochmals erhöhen sollen falls nötig. Trotz anfängliche Schwierigkeiten hat sich Abu-Dhabi zu ein rentables Drehkreuz
entwickelt wo sich Geld mit verdienen lässt so der CEO Sheikh Ben Moh. Kevin. Was unseren Kunden laut Rating nicht so gut gefällt
sind die uralten B737-300 die vor 2 Monaten eigentlich nur Zeitweise die Stammflotte unterstützen sollten aber mittlerweile Bestandteil
der Flotte sind. An diesem Problem kann man aktuell nicht’s ändern es sieht sogar danach aus dass weitere B737-300 in die Flotte zustoßen.
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[center][b][size="4"]Wochenrückblick
[/size][/b][size="4"][size="2"][Expatriates] Das Drehkreuz in Abu-Dhabi wurde ausgebaut …
Expatriates hat in der vergangenen Woche das Drehkreuz in Abu-Dhabi ausgebaut. Vor allem sind neue
Langstrecken eröffnet worden die das Langstreckennetz ex. AUH erweitern soll und unseren Kunden ein besseres
Angebot bieten soll. Eigentlich war ein Ausbau des Langstreckennetzes ab Dubai geplant was aber aufgrund
von zu wenigen Slots nicht durchführbar ist.
Neue Strecken sind:
Abu-Dhabi - Kapstadt A330-200
[/size][/size]Abu-Dhabi - Düsseldorf A330-300
Abu-Dhabi - Pittsburgh A330-200
Abu-Dhabi - Las Vegas B777-200ER
Abu-Dhabi - Madrid A330-300
Dubai - Madrid A330-300
Wie man unschwer erkennen kann wurden die meisten Routen zu unseren Allianzmitgliedern eröffnet.
[Neslifly] Neslify will Kurz/Mittelstreckennetz ausbauen …
Neslifly will mit zusätzlichen CRJ700/900 das Kurz/Mittelstreckennetz ausbauen. Jedoch soll Indien nicht davon profitieren
da die Nachfrage dahin zu schwach sei. Abu-Dhabi könnte jedoch ausgebaut werden mit Anschlüssen zu den neuen Langstrecken
der Expatriates.
[Expatriates Sky Cargo] Hoffnung dank Leasingnehmer …
Expatriates Sky Cargo die seit langer Zeit Verluste schreibt erhofft sich durch einen neuen Partner ein bißchen Aufschwung.
Mehrere MD11-F wurden an einen unserer Partner verleast und fliegen aktuell für Ihn um die Welt was ein wenig frisches Geld in
die Kasse spült die bisher sehr belastet ist. "Wir wünschen uns vorerst eine lange Kooperation mit FlyCargo um erstmal das Kapital
wieder aufzustocken. Später können wir dann mit frischem Geld eventuell wieder selbst Routen aufnehmen". Außerdem sicherten zwei weitere
Partner Ihre Unterstützung zu.
Edit:
[b][American Appline] Kostendruck steigt …
[/b]Wie auch anderen Fluggesellschaften macht der mittlerweile immer weiter steigende Kerosinpreis auch der American Appline zu schaffen.
Einige Routen können einfach nicht mehr rentabel betrieben werden die vorher noch profitabel liefen. Zwangsweise müssen irgendwann
alle US-Airlines Ihre Preise anheben um nicht in die Verlustzone zu rutschen oder noch schlimmer die Insolvenz anmelden zu müssen.
Jedoch soll der Ausbau des HUB’s in Las Vegas nicht darunter leiden, zumindest bisher nicht.
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[center][size="4"][Expatriates] Geringere Auslastung , Gewinn gestiegen …
[size="2"]Trotz höhere Treibstoffkosten und einer geringeren Auslastung konnte der Gewinn durch vereinzelte
Preiserhöhungen , gesteigert werden. Jedoch macht auch der Expatriates langsam der hohe Treibstoffpreis zu schaffen.
Daher werden in Kürze auf allen Routen die Ticketpreise um 5% angehoben damit man den immer höher werdenen
Treibstoffpreis entgegenwirken kann. Außerdem wurden auf ILA in Berlin 2x A380-800 von Airbus abgenommen.
Ein A380-800 wird noch bis Freitag dort Aufenthalt haben. Der andere fliegt ab morgen seine Route nach Johannesburg.
Die Deutschen lassen den zweiten A380-800 aber nicht einfach so wegfliegen denn er wird die Route Dubai - München übernehmen
und ersetzt damit den kleineren und älteren A330-300.
[size="4"][Neslifly] Treibstoffkosten verhageln das Geschäft …
[size="2"]Erst hat man das Tochterunternehmen komplett umgebaut und jetzt verhagelt der hohe Treibstoffpreis den Puffer den man sich
gerade erarbeitet hatte. Alle Fokker100 haben die Flotte verlassen und wurden durch sparsamere Flugzeuge ersetzt.
Dies hat jedoch nur für eine Woche das Geschäft verbessert bis der Treibstoffpreis wiedereinmal anstieg.
Die damals beste Tochtergesellschaft der Expatriates schreibt seit Wochen rote Zahlen. Als nächstes wird das Mittel/Langstreckennetz
unter die Lupe genommen. Diese sei Schuld an den roten Zahlen und soll ein vernünftiges Upgrade bekommen.
Man ist guter Dinge das Ruder noch herumzureißen. Das hängt jedoch von dem wirtschaftlichen Umfeld ab.
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[center][size="4"][Expatriates] Preise werden angepasst … [/size]
Expatriates passt Ihre Ticketspreise der Nachfrage an. Jedes halbes Jahr werden die Preise der Expatriates angepasst. So sind stark nachgefragte Strecken deutlich teurer
geworden und nachfrageschwache Strecken etwas günstiger geworden. So soll auch der Umsatz in der aktuellen Krise gesteigert werden. Wir erwarten durch die
Anpassungen einen etwas höheren Umsatz als aktuell. Auch die Auslastung zeigt einen Trend nach oben wenn auch nur leicht.
Desweiteren wurden 3x A380-800 in die Flotte aufgenommen und ersetzen damit kleinere Langstreckenflugzeuge.
Nachdem London Gatwick auf A380 umgestellt worden ist , ist nun auch Johannesburg ein A380 Ziel. Die abgelößten Flugzeuge
gehen nach Abu-Dhabi und erweitern dort das Langstreckennetz der Expatriates.
[size="4"][size="2"][size="4"][Neslifly] Auslastung steigt …[/size][/size][/size]
Neslifly die größte Tochter des Expatriates Konzerns hat eine deutlich höhere Auslastung verzeichnen können. Die Neslifly bemüht sich
aktuell die gebrauchten A320-200 zu verkaufen um an Geld als Puffer zu kommen. Die meisten A320-200 Flugpläne sind auf
die neuen Bombadier Flugzeuge übergegangen weil man mit diesen Flugzeugen eine deutlich höhere Auslastung erzielen kann.
Außerdem wurden 10x ATR72 hinzugekauft um den regionalen Markt besser anbinden zu können.
[size="4"][size="2"][size="4"][Expatriates Sky Cargo] Bisher zufriedenes Ergebnis …[/size][/size][/size]
Die Cargo Abteilung von Expatriates schreibt wieder schwarze Zahlen. Einige MD11-F haben einen Leasingnehmer gefunden
und fliegen aktuell im Auftrag der KUL in der Welt herum. Eine MD11-F haben wir jedoch weiterhin in Dubai stationiert die potenzielle Frachtrouten finden soll.
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[center][Expatriates] Expatriates start the campaign of 2013 …
Expatriates newest commercial for the television of 2013 is finished. In cooperation with Connex we build the powerfulest commercial
ever for Expatriates. We really hope you like this movie
Here you find the newest TELEVISION - CAMPAIGN FOR 2013
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[center]Ein bißchen deutsche Heimat gibt es auch in Dubai …
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Du meinst neben den äußerst deutschen Flugzeugnamen, der Weihnachtsflügen einer islamischen Airline und den "Weihnachtsmannflügen"…?
Der Nikolaus kommt doch aus dem Islam
Außerdem ist meine Airline international tätig und muss daher auf die Kundenbedürfnisse eingehen. Und Weihnachten an sich ist doch ne tolle Sache.
[center][size="4"]Expatriates will invest in new Lounges … [/size]
Expatriates has a lot of Lounges on airports but now they want to expand more on this market.
On following airports you can find Expatriates-Lounges:
-
Dusseldorf (by EK)
-
Dubai (by EK)
-
Chicago [ORD] (by EK)
-
Frankfurt (by EK)
-
London LHR (by EK)
-
Munich (by EK)
-
Sydney (by EK)
-
Singapore (by EK)
-
Bangkok [BKK] (by EK)
-
Karachi (by EK)
-
Tel Aviv (by EK)
-
Kuala Lumpur Int. (by EK)
-
Charlotte (by EK)
-
Johannesburg (by EK) [color="#FF0000"]NEW[/color]
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New Informations on our Expatriates Facebook Channcel
Ehm kevin der nikolaus kommt aus Byzanz ^^.
Bzw. der griechischen Provinz Lykien…also nix Islam^^
Ist zwar im Bereich der heutigen Türkei aber war trotzdem griechisch^^
[center]Only a nice video about our world …
We love our world
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[center]Expatriates versucht es mit einen der längsten Linienflüge der Welt …
Ab Freitag gibt es dann folgenden Flug:
Dubai - Honolulu [HNL] [font="Arial"][size="2"][color="#000000"]13.754 km A380-800
[size="1"](Wer ein höheren Rekord hat einfach mal melden)[/size]
[/color][/size][/font][/center]
Nur auf Nicosia?