Denk erst garnicht dran !
Ja nur auf Nicosia
Mein ja nur. Meine Sunbeam Aircorp. hat mehrere längerererere Routen. 
Seljuq International testet zur Zeit IST-MEL(14.587) mit 787.
Dann hast du mich eben getoppt 
Ich wusste dass bestimmt jemand mich toppen möchte und hatte kurzfristig den Plan geändert auf: Dubai - Ushuaia um einfach nur den Rekord aufzustellen aber hast mich wohl trotzdem überboten um ca. 200km.
DXB-USH:
Flight distance: 14,383 km
Die längste Linienverbindung ist bei mir dagegen aktuell:
DXB - SFO mit A330-200 (13,048 km)
Ich teste die Route auch nur. Sollte sie laufen, dann werde ich sie täglich anbieten. Einen Partner habe ich noch nicht vor Ort, da mir der Erfolg noch nicht sicher scheint. Wegen der Länge habe ich eher nicht nachgedacht, es erschien mir einfach als interessantes Ziel.
Könnten die Europa-Australien Routen dann nicht noch länger sein als meine?
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Die Ultra-Langstrecken sind nach wie vor schwierig, biete sowohl Beirut - Sydney (14.159) wie auch Beirut - Melbourne (13.732) seit Einführung der 787 täglich an. Die Auslastung ist ok, der Yield noch zu optimieren. Beide Routen habe Ich jetzt aber von jeweils rund - 80.000 AS $ auf ca. - 20.000 AS $ ausgesteuert, mal sehen was man da noch machen kann.
Gruß Fabian
Also ich fliege bei allen Ultra-Langstrecken Gewinn ein. Die Marge dagegen ist natürlich nicht der Brüller dafür bräuchte ich noch mehr A380-800.
We will start A380-800 service next week to this destination …
Which city is on our picture ?
Wir werden nächste Woche den A380-800 zu diesem Ziel schicken …
Welche Stadt ist auf dem Bild zu sehen?
miami?
@miki - Und wie heißt dieses große Gebäude? 
Ohne Google aber bitte! 
[EDIT: Ich meine diese graue Halle]
So gut sind dann meine Kenntnisse über Miami dann doch noch nicht
Dies ist die American Airlines Arena 
Kannst ja mal googlen 
Ich war letztes Jahr dort, wenn man von MIA nach Europa fliegt, fliegt man dort drüber und sieht am Dach dann einen großen Flieger (der aufgezeichnet ist) http://basketball.ballparks.com/NBA/MiamiHeat/newaerial.jpg
Expatriates und BA werden staunen: Von Beirut non-stop und direkt nach London City. Ab 01.01.2013 2x täglich. Keine nervigen Turboprops. Keine nervigen Tankstops in Shannon. Einsteigen wegen fehlender Parkmöglichkeiten direkt auf der Landebahn.
Ich fliege schon 7x täglich A380 nach London. Wir müssen es ja nicht übertreiben
Das neue Langstreckennetz der Expatriates ex Abu-Dhabi …
The new Long-Distance-Network of Expatriates at Abu-Dhabi …
1x Amsterdam A330-300
3x Bangkok A330-300
2x Beijing A330-200/300
1x Dusseldorf A330-300
1x Frankfurt A330-200
1x Glasgow A330-300
1x HongKong A330-200
1x Jakarta A330-300
1x Johannesburg A330-200
1x Kuala Lumpur B777-300
1x Las Vegas B777-200ER
3x London Airport’s B777-300
1x Madrid A330-300
1x Manchester A330-300
1x Manila B777-300
1x Munich A330-200
1x Perth A330-300
1x Phuket A330-200
1x Pittsburgh A330-200
1x Shanghai [PVG] A330-200
2x Singapur A330-300
1x Tokyo [HND] B777-300
1x Zurich A330-300
[center]Expatriates structure plan …
[/center]
[center]* Project[/center]
WOW, dass ist ja schon fast komplizierter als bei der Lufthansa.
lg
[center]Expatriates start new service to:[/center]
[center]- Sydney[/center]
[center]- Toronto[/center]
[center](ex Abu-Dhabi)[/center]
[center]Aufgrund der bevorstehenden Wirtschaftlichen Lage werden folgende Änderungen vorgenommen:[/center]
[center]Currently changes due the economic crisis that will be come soon: [/center]
[center]- Ticketpreise für Business-Cass werden um 5% erhöht[/center]
[center]- Ticketprice for Business-Class increased by 5%
- Ticketpreise für Economy-Class werden (ex AUH) um 1% gesenkt[/center]
[center]- Ticketprice for Economy Class (ex AUH) are reduced by 1%[/center]
[center]- Keine Flugzeuge werden aktuell gekauft / gemietet[/center]
[center]- No aircrafts will be bought or leased from now[/center]
[center]- A380-800 Flüge nach Miami werden sofort eingestellt[/center]
[center]- A380-800 service to miami will be stoped right away[/center]