+++ Gewinnsteigerung um 32% +++
Riga, 08.10.2018. Mit mehr als 1,3 Mio. AS$ Gewinn schloss soeben Livland Avia die laufende Geschäftswoche erfolgreich ab; das entspricht einer Steigerung von mehr als +32%. Als Ursache für diesen Erfolg sieht die Geschäftsleitung mehrere Faktoren verantwortlich: Zunächst einmal der AGEX, der in der ganzen Woche auf hohem Niveau stagnierte, des weiteren das Wirken der neuen Bestuhlungen (mittlerweile ist die Umbestuhlung abgeschlossen), sowie das Einsetzen weiterer Maschinen auf Routen der Konkurrenz, deren Zeitfenster bereits auf die neuen und größeren zu erwartenden Maschinen ausgelegt sind. In diesem Sinne wurde soeben eine weitere, preiswerte CRJ-700 geleast, um die Konkurrenz auf einer bestimmten Strecke "endgültig trocken zu legen" - auf dieser Route wird das Ziel nun entsprechend der Livland-Philosophie "im Regelflug" aller 2 Stunden bedient. "Bereits beim Einsatz einer Maschine von letzter Woche brachen hier bei der Konkurrenz schlagartig die Ab- und Umsätze weg, jetzt haben wir die letzte Lücke geschlossen", so der CEO von Livland Avia. "Aktuell investieren wir nur wenig in Leasingmaschinen und häufen lieber Kapital an", fügte Antares hinzu, "um im entscheidenden Augenblick mit den neuen Zielmaschinen, die wir noch nicht bekannt geben, den K.-O.-Schlag durchführen zu können." Der Einsatz aller Maschinen erfolgt chirurgisch präzise, um allen Plan-Szenarien gerecht werden zu können.
Die abgelaufene Geschäftswoche sah das baltische Unternehmen 6x als Spitzenreiter der TOP 5-Aktien auf Kaitak. Mit 194,31 AS$ erreichte die Aktie ihren Höchststand seit dem Börsengang. Die Marge lag mit 11% leicht über der erwarteten Zielmarke. Mit 1,50 AS$ Gewinnausschüttung pro Aktie können sich auch die Investoren von Livland Avia über die höchste Ausschüttung freuen.
Befragt zu möglichen Interlinings oder Allianzen hält sich das Unternehmen bedeckt: "Aktuell sehen wir weder im Osten, noch im Westen ein Potenzial an Interlining-Partnern, wir haben hier verschiedene Unternehmen mit ihren Flugzielen, Bestuhlungen, Flugqualitäten und der Anzahl der Flüge studiert und kein einziges erfüllt hier unsere Anforderungen", so der CEO von Livland Avia. "Aktuell sind wir sehr zufrieden mit unseren 4 Partnern Bohemian Air, Danske Fly, Fly Caspian Smile und Tyrolean Alps - und wir denken, wir sind für diese Unternehmen im Baltikum der wichtigste und zuverlässigste Partner. Wir sehen immer wieder mit Erstaunen, wie sich gerade junge Unternehmen mit Interlining-Partnern geradezu 'zumüllen', ohne die Zweckmäßigkeit, die Kosten und Unternehmensstrukturen der Partner ausreichend untersucht zu haben. Unser baltisches Unternehmen hat 4 strategische Partnerschaften an den richtigen Stellen und benötigt aktuell nicht mehr."
Antares